Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd predstavlja komercijalne pametne električne modele na 22. sajmu Kina-ASEAN

Dana 17. rujna 2025. u Nanningu je otvoren 22. sajam Kina-ASEAN. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) sudjelovao je na izložbi s dva velika brenda, Chenglong i Dongfeng Forthing, s prostorom štanda od 400 četvornih metara. Ova izložba nije samo nastavak dugogodišnjeg intenzivnog sudjelovanja Dongfeng Liuzhou Motora u gospodarskim i trgovinskim razmjenama ASEAN-a, već i važna mjera za poduzeća da aktivno odgovore na inicijative suradnje Kine i ASEAN-a te ubrzaju strateško planiranje regionalnih tržišta.

Prvog dana lansiranja, čelnici autonomne regije i grada Liuzhoua posjetili su štand radi savjetovanja. Zhan Xin, zamjenik generalnog direktora DFLZM-a, izvijestio je o širenju tržišta ASEAN-a, tehnologiji proizvoda i budućem planiranju.

Kao jedna od velikih automobilskih tvrtki najbližih ASEAN-u, DFLZM je duboko uključen u ovo tržište više od 30 godina otkako je 1992. godine izvezao prvu seriju kamiona u Vijetnam. Marka komercijalnih vozila "Chenglong" pokriva 8 zemalja, uključujući Vijetnam i Laos, te je prikladna za tržišta s volanom na lijevoj i desnoj strani. U Vijetnamu, Chenglong ima tržišni udio od preko 35%, a segmentacija srednjih kamiona doseže 70%. Izvest će 6.900 jedinica u 2024. godini; Dugoročni lider na kineskom tržištu kamiona u Laosu. Osobni automobili "Dongfeng Forthing" ušli su u Kambodžu, Filipine i druga mjesta, formirajući izvozni obrazac "istovremenog razvoja poslovnih i osobnih automobila".

Na ovogodišnjem sajmu East Expo, DFLZM je izložio 7 glavnih modela. Komercijalna vozila uključuju traktor Chenglong Yiwei 5, kamion H7 Pro i verziju s volanom na desnoj strani L2EV; osobna vozila V9, S7, Lingzhi New Energy i modele Friday s volanom na desnoj strani kako bi se demonstrirala postignuća elektrifikacije i inteligencije te njihov odgovor na potrebe ASEAN-a.

Kao nova generacija nove energije Teški kamionTraktor Chenglong Yiwei 5 ima prednosti male težine, niske potrošnje energije i visoke sigurnosti. Modularna šasija ima smanjenje težine od 300 kilograma, opremljena je baterijom od 400,61 kWh, podržava brzo punjenje s dva pištolja, može se napuniti do 80% za 60 minuta, troši 1,1 kilovat-sati energije po kilometru. Kabina i inteligentni sigurnosni sustav zadovoljavaju potrebe logistike na velike udaljenosti.

V9 je jedini plug-in hibridni MPV srednjeg do velikog formata. Ima čisto električni domet od 200 kilometara s CLTC-om, sveobuhvatni domet od 1300 kilometara i potrošnju goriva od 5,27 litara. Ima visoku stopu raspoloživosti prostora, udobna sjedala, L2+ inteligentni sustav vožnje i sustav sigurnosti baterije kako bi se postiglo "cijena goriva i vrhunsko iskustvo".

U budućnosti će DFLZM ojačati pozicioniranje Dongfeng Grupe kao "izvozne baze jugoistočne Azije" i nastojati prodati 55.000 jedinica godišnje u ASEAN-u. Pokrenute su tehnologije poput GCMA arhitekture, platforme ultra visokog napona od 1000 V i "Tianyuan Smart Driving", te je lansirano 7 novih energetskih vozila, uključujući 4 specijalna vozila s volanom na desnoj strani. Osnivanjem KD tvornica u Vijetnamu, Kambodži i još četiri zemlje, s ukupnim proizvodnim kapacitetom od 30.000 jedinica, iskoristit ćemo tarifne prednosti kako bismo proširili ASEAN, dodatno smanjili troškove i poboljšali brzinu odziva tržišta.

Oslanjajući se na inovacije proizvoda, strategiju internacionalizacije i lokalnu suradnju, DFLZM ostvaruje transformaciju od "globalne ekspanzije" do "lokalne integracije", pomažući regionalnoj automobilskoj industriji da unaprijedi svoju niskougljičnu i digitalnu inteligenciju.