Chenglong H5 ultra-laki električni traktor: konkurentan izbor za vozni park za prijevoz resursa

U operativnim scenarijima kao što su prijevoz na kratke udaljenosti u rudarskim područjima, distribucija u lukama i prijevoz resursa, novi energetski teški kamioni sve više postaju glavni oslonac operacija voznog parka. Ultralaki električni traktor Chenglong H5 precizno je prilagođen tim potrebama primjene, pomažući vozačima kamiona da lako odgovore na izazove nadopunjavanja energije, dometa i uvjeta na cestama u prijevozu resursa.

Ultralaki električni traktor Chenglong H5 opremljen je litijevom željezovo-fosfatnom (LFP) baterijom CATL od 400 kWh, koja omogućuje domet od preko 300 km pod nazivnim uvjetima opterećenja - dovoljno za bezbrižan prijevoz resursa na srednje i kratke udaljenosti. Uparen je s brzim motorom velike snage s vršnom snagom od 410 kW, koji pruža obilnu snagu i lako se nosi s penjanjem s teškim teretima u rudarskim područjima. Sustav brzog punjenja s dva pištolja od 500 A može napuniti bateriju od 20% do 80% za samo 40 minuta, omogućujući učinkovito nadopunjavanje energije tijekom pauza za utovar i istovar te održavajući cjelodnevne operacije nesmetanima.

Osim dometa i punjenja, jednako je značajna i lagana konstrukcija vozila. Velik broj komponenti izrađen je od aluminijskih legura i kompozitnih materijala visoke čvrstoće. U kombinaciji s 35 laganih tehnologija - uključujući nadogradnje procesa okvira baterije i optimizaciju strukturne topologije - masa vozila kontrolirana je na približno 8,9 tona, što je oko 900 kg lakše od usporedivih proizvoda u svojoj klasi. Tijekom godine to može pomoći vozačima kamiona da zarade preko 36.000 RMB dodatnog prihoda.

Lagana težina mora značiti i pouzdanost. Kabina Chenglong H5 ultra-lakog električnog traktora ima strukturu okvira s kobilicom i integriranim vratima, s okvirom od visokočvrstih čeličnih šipki prekrivenim visokočvrstim čeličnim pločama, tvoreći dvostruku oklopnu zaštitu. Okvir koristi visokočvrste čelične ploče oblikovane jednokratnim prešanjem, pružajući i čvrstoću i izdržljivost. Trostruki električni sustav (baterija, motor i elektroničko upravljanje) dolazi od vodećih mainstream marki i prošao je rigorozna nova ispitivanja i validacije specifična za energiju. Ima ocjene zaštite IP68 i IP6K9K te pruža četiri sloja sigurnosne zaštite - sigurnost visokog napona, sigurnost punjenja/zamjene baterije, sigurnost gaženja po vodi i praćenje baterije u stvarnom vremenu - osiguravajući pouzdan rad u različitim radnim uvjetima.

Vozilo usvaja strategiju upravljanja vozilom ASIL-C s tehnologijom dubokog upravljanja protokom energije, inteligentno prilagođavajući intenzitet regeneracije na temelju uvjeta na ravnoj ili nagnutoj cesti. Višestupanjski sustav za oporavak energije poboljšava učinkovitost oporavka kinetičke energije za 30% do 55%, postižući sveobuhvatnu uštedu energije od 15% pod istim radnim uvjetima. U kombinaciji sa smanjenom potrošnjom energije koju donosi mala težina, ovaj dvostruki učinak uštede energije rezultira izuzetno niskim operativnim troškovima.